飞虎军战车部队在陈自如的后方横冲直撞，就像一头棕熊上了角斗场后肆意破坏周围的一切，没有什么斗牛士能限制的住它。
    三号战车全身披挂采用表面渗碳工艺制造的优质装甲钢，配合倾斜装甲的效应，提供了优异的防御性能。
    寻常小口径速射炮几乎无法在正面有效距离内击穿这些战车，即便抵进到距离战车一两百米远的地方，齐军炮兵的速射炮使用日制穿甲榴弹也只能在正面装甲和炮盾上留下钢铁碰撞之后的痕迹，妥妥的一道叹息之壁。
    （毕竟日本此时的小口径速射炮作战对象还是各种简易工事，根本没有考虑到反装甲任务，真正得到类似于pak 36和苏制45炮类似的基层战防炮要等到1941年一式47毫米速射炮定型了）
    吴立清他们按照地图上的标识一路瞎跑到了济南城北，那里的道路通向已经成为三不管地区的东营港，说不定会有一点意外收获。
    而在陆军已经快要摸上去的时候，几乎所有飞虎军排水量千吨以上的大船都待在天津卫和大沽口，修长的舰型与浅灰色的涂装让大沽口的守军感觉仿佛看到了当年联合舰队来堵门的场景。
    平远号、济远号、靖远号三艘马尾自造轻型巡洋舰全部在场，在平远号巡洋舰的舰桥桅杆上高高飘扬着飞虎军黑底海军旗与萨镇冰的将旗。
    这是飞虎军海军大型水面舰只的得意之作，通过小步快跑的方式，排水量逐渐从2200吨上涨到4800吨，从日系夕张风格演变成与英系杂糅的风格，
    连三座主炮塔都和英国海军的巡洋舰如出一辙，鱼雷布局也从平远号的舰体中轴线布置变成了两侧布置，
    四联装鱼雷发射管被装甲保护着，发射鱼雷时才会沿着轨道被推出来。
    由于要在战斗中担任指挥舰的原因，这些巡洋舰大多拥有一个和舰体武装不相符的方正舰桥，里面预留了双份的指挥舱室，重甲保护的司令塔就藏在其中，
    但无论是严夏还是这支舰队的指挥官萨镇冰都对司令塔不怎么感冒，宁愿站在开放舰桥上拿着望远镜搜索目标，也不愿意像罪犯一样窝在小小的司令塔中，倒是船上的高级副官会在开战前躲进去充当备份。
    跟在巡洋舰身后的则是马尾厂与太平厂新造的2000吨级炮舰，
    实际上各国海军对于飞虎军海军的关注并不高，2000吨级炮舰的排水量下水公试时就已经超标了三百余吨，等到舾装完成入列后，内部文件上标准排水量已经上升到2600吨。
    但各国海军的监督人员都蹲在对手的船台附近，监督着他们的一举一动，
    特别是法国和意大利这对地中海老冤家，快速舰队之间的海军竞赛正在如火如荼的展开，
    除了日本，大家都没有精力关注远东的情况。
    日本人倒是很关注飞虎军马尾造船厂的恢复与建造，但人民党又没有加入军备条约，也没有像他们的重巡洋舰那样明目张胆的超标，通过不安装舷侧装甲带、减少压舱物、只取轻载半油少弹状态等一系列各国都用的小动作，飞虎军光明正大的宣布他们的永丰级炮舰就是2000吨。
    在执行封锁作战时还只有两艘炮舰，等到新下水服役的两艘炮舰加入后，七艘2000吨以上的军舰在大沽口的海面上一字排开，显得颇为壮观，很难想象这支海军才成立不到五年。
    炮舰不需要过高的航速，条约的标准为不超过20节，轮机可以选择三涨式蒸汽机，还能烧煤，这对于原油依赖进口价格居高不下的人民党来说是个好消息，淮南什么东西不多，牛肉汤和优质煤那是足够的。
    各方面简配之下，一艘2000吨级炮舰的造价只有同等级巡洋舰的一半，单从炮战水平上来看，炮舰甚至还能凭借更小的长宽比与更好的稳定性取得更好的散步分布，
    而且各方面工序简单，一艘炮舰半年多就可以造完，太适合扩军中的飞虎军了！
    而四门155毫米舰炮，6门名为75毫米实际就是76毫米舰炮，再加上数门海军通用的高射炮和扫雷深弹发射器，永丰、永健、永绩、永翔四艘炮舰成为了津门人都能看得着的漂亮军舰。
    除开七艘大舰，还有刚刚成立的驱逐舰支队，三艘留守马尾，剩下的六艘千吨级驱逐舰全部加入到巡逻中，另外还有数量更多的大型远洋炮艇和武装渔船，林林总总三十多艘船，个个干净利落，简直将旁边的北洋比下去了，仿佛他们才是名正言顺的夏国海军。
    陆战二旅成功抵达天津卫后，飞虎军舰队大部停留在此，为陆战队和天津机器局的同志们撑腰，炮舰外交自个用起来就是好用！
    质疑英国海军，理解英国海军，成为英国海军，超越英国海军！
    但渤海湾因为这个举动陷入空虚，东营港迅速成为日本陆军上岸的通道，直到运送第六师团主力部队的运输船快要抵达港口时，萨镇冰才分出一半舰队去恢复对各处港口的监视，不过时间上已经来不及了。
    第一批抵达港口的日军第45联队控制了港口，抓来大量壮丁，强迫他们将随船运抵的马匹、车辆、